Tesla yöneticisi Elon Musk, bu yıl şirketin satışlarının 2021’e kıyasla yüzde 50’den çok artmasını beklediklerini söylemiş oldu.
Elektrikli araç üreticisi geçen yıl 5,5 milyar dolarlık kârla rekor kırmıştı.
Şirketin satışları ise yüzde 71 artışla 53,8 milyar dolara çıkmıştı.
Tesla geçen yıl 936 bin aracı sahiplerine teslim etti.
Şirket bu yılki büyüme beklentisinin geçen yılın altında kalmasında tedarik zinciri meselelerinin tesiri olduğunu söylemiş oldu.
Elon Musk 2021’in Tesla ve elektrikli araçlar için “bir atılım yılı” olduğunu söylemiş oldu ve ekledi:
“Yıl boyunca herkes üzere tedarik zinciri problemleriyle gayret ederken büyümeyi başardık.
“2022’de de büyümemizi kısıtlayacak ana faktör tedarik zinciri sıkıntıları olacak.
“Fakat büyümenin yüzde 50’nin üzerinde olmasını bekliyoruz.”
Dünyanın dört bir yanındaki araç üreticileri çip kıtlığı başta olmak üzere tedarik zinciri sıkıntılarından etkilenirken Tesla, bundan daha az etkilenmeyi başardı.
Tesla araçlarında daha kolay bulunabilen çipleri kullanıyor ve süratle yeni yazılımlar hazırlayabiliyor. Bunu başaramayan rakipleri ise üretimlerini yavaşlatmak zorunda kalıyor.
Yeni fabrikalar
Üretime California’da başlayan ve bugün Texas’ta ve Çin’de üretim tesislerine sahip olan Tesla, Berlin’de de yeni bir fabrika inşa ediyor.
Esaslı araba üreticilerinin elektrikli araçlara odaklanmaya başladığı bir periyotta bu tesislerin Tesla’nın üretim kapasitesini değerli ölçüde artırması bekleniyor.
Musk, Tesla’nın diğer ülkelerde yeni fabrika planları olduğunu da söylemiş oldu ve ekledi:
“Tamamen otonom sürüşe sahip araçlar Tesla’nın en değerli kâr kaynaklarından biri olacak.
“Bir yazılım güncellemesiyle büsbütün kendini sürebilir hale dönüşebilecek araç filoları, tarihteki en büyük bedel artışını sağlayabilir.”
Wedbush Securities analisti Dan Ives, tedarik meselelerinin çözülmesi durumunda Tesla’nın satışlarının yüzde 10 ile yüzde 20 içinde artabileceğini söylemiş oldu.
Elektrikli araç üreticisi geçen yıl 5,5 milyar dolarlık kârla rekor kırmıştı.
Şirketin satışları ise yüzde 71 artışla 53,8 milyar dolara çıkmıştı.
Tesla geçen yıl 936 bin aracı sahiplerine teslim etti.
Şirket bu yılki büyüme beklentisinin geçen yılın altında kalmasında tedarik zinciri meselelerinin tesiri olduğunu söylemiş oldu.
Elon Musk 2021’in Tesla ve elektrikli araçlar için “bir atılım yılı” olduğunu söylemiş oldu ve ekledi:
“Yıl boyunca herkes üzere tedarik zinciri problemleriyle gayret ederken büyümeyi başardık.
“2022’de de büyümemizi kısıtlayacak ana faktör tedarik zinciri sıkıntıları olacak.
“Fakat büyümenin yüzde 50’nin üzerinde olmasını bekliyoruz.”
Dünyanın dört bir yanındaki araç üreticileri çip kıtlığı başta olmak üzere tedarik zinciri sıkıntılarından etkilenirken Tesla, bundan daha az etkilenmeyi başardı.
Tesla araçlarında daha kolay bulunabilen çipleri kullanıyor ve süratle yeni yazılımlar hazırlayabiliyor. Bunu başaramayan rakipleri ise üretimlerini yavaşlatmak zorunda kalıyor.
Yeni fabrikalar
Üretime California’da başlayan ve bugün Texas’ta ve Çin’de üretim tesislerine sahip olan Tesla, Berlin’de de yeni bir fabrika inşa ediyor.
Esaslı araba üreticilerinin elektrikli araçlara odaklanmaya başladığı bir periyotta bu tesislerin Tesla’nın üretim kapasitesini değerli ölçüde artırması bekleniyor.
Musk, Tesla’nın diğer ülkelerde yeni fabrika planları olduğunu da söylemiş oldu ve ekledi:
“Tamamen otonom sürüşe sahip araçlar Tesla’nın en değerli kâr kaynaklarından biri olacak.
“Bir yazılım güncellemesiyle büsbütün kendini sürebilir hale dönüşebilecek araç filoları, tarihteki en büyük bedel artışını sağlayabilir.”
Wedbush Securities analisti Dan Ives, tedarik meselelerinin çözülmesi durumunda Tesla’nın satışlarının yüzde 10 ile yüzde 20 içinde artabileceğini söylemiş oldu.